2001年、イギリスF3に参戦しながらB.A.Rのテストドライバーを務めた
マシンの印象としては遅いマシン
3位が2回あるが、リタイアも多くいつも8位くらいをウロウロしていたというイメージしかない
同じ2001年のフェラーリF2001と比べると、サイドポンツーンの開口部付近、絞り込み、排気方法（フェラーリは上方排気）、リアエンドの高さなど、特にリアは時代遅れなデザインな印象
テストカーなのでカーナンバーが無い
ナンバーが無いだけで少し寂しい感じになり、ピトー管の前に何かスポンサー置きたくなる
ノーズに奇妙な逆三角形のフィンがある、いかにも後から付けましたみたいな感じが、このマシンの基本性能を表している気がする
サスペンションの付け根なども変に浮いていないし、シンプルな形状なのもあり良くできたモデルカー
当時流行ったリアウイングの翼端板上部の切り欠きや、サイドポンツーン入口の形状など実車をよく表現していると思う
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