2016年のあと6分の悪夢の翌年の2017年、アウディが撤退し、ポルシェと一騎打ちしたトヨタは最高位9位と惨敗する（優勝はポルシェ）。
ポルシェも撤退し、2018年のLMP1のメーカー参戦はトヨタのみ。
当然ル・マン24時間を1-2で制覇するのだが、アウディとポルシェがいるうちに勝ちたかったよねと、正直に思った。
中継を見ていて、やっとだねぇおめでとうと嬉しかったけれど、トラブルなきゃ勝てたよねとも思ってしまえたのが残念だった。
ただ、F・アロンソがル・マンを優勝したのは、素直に嬉しかった。
モデルカーとして良く出来ている。
2016年モデルとどう違うのか？となると、ヘッドライト、カナードの有無、リヤタイヤのカウルとリアウイングのエンドプレートが繋がっているかなど、細かい部分が違う。
小さな違いを動画から見つけるのは難しいので、手に取りじっくり眺められるのはモデルカーの楽しいところだと思う。
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